SMC3通气控阀简要说明
速度控制阀的调节圈数不得过给定值，以免损坏针阀。
万向式速度控制阀，不宜用于经常回转的情况
速度控制阀可能存在微漏，难于对气缸进行低俗控制。
同时，不得把速度控制阀当做截止阀使用。
应尽量靠近气缸安装，以提高控制性能，否则，
响应时间过长，气缸速度有可能难于控制。
当气缸速度控制阀之间的配管容积大于气缸容积时，
就很难控制气缸速度。也说明气缸缸径越小，速度控制越难。.

常见型号:

SMC3通气控阀简要说明

节流特性曲线的流量范围内，
Z大控制流量应小于节流阀的全开时的流量。
速度控制阀在回路中的两种连接方式，
左边的回路为排气节流方式，换向阀通电后，
气缸进气侧的单向阀开启，向气缸无杆腔快速充气，
有杆腔的气体只能经排气侧的节流阀排气。
调节节流阀的开度，便可改变气缸的运动速度。
这种控制方式，活塞运行稳定，是Z常用的回路
如希望均匀调节，则节流特性曲线宜为直线。.
安装时，应事将配管吹净，应确认阀的流动反向没有装反。
接头螺纹用手拧上后，用工具再旋2~3圈，安装力矩要适当。
管接头螺纹上，一般都已涂密封剂，
通常可使用2~3。管螺纹如拧得过紧，密封剂会被挤出，应。