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FESTO气缸保养有道杜绝发生故障
时间:2021-11-02      阅读:247

    FESTO气缸保养有道杜绝发生故障

    (1)FESTO气缸缓冲效果不好,这主要是因为密封圈出现了磨损,或者是调节螺钉出现损坏所致,这时应更换密封圈或调解螺钉。

    (2)FESTO气缸出现内外泄漏现象,其主要原因有:活塞杆安装偏心或有损伤,润滑油供应不足,密封圈等密封件有损坏,或者是气缸内有杂质等。所以这时,我们应对活塞杆进行检查或重新调整,以保证活塞杆与缸筒的同轴度,或是更换活塞杆、密封部件等。如果是杂质问题,那么应及时进行清除。

    (3)FESTO气缸输出力不足或动作不平稳,其主要原因是活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气不足,也有可能是因为气缸内有冷凝水或杂质,这时我们应检查油雾器的工作是否可靠,气缸供气管路是否畅通。如果气缸内有杂质或冷凝水的话,那么应及时清除或排除干净。

    FESTO气缸正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸;要求重量轻,应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度高,应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能气缸;高温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下,需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下,需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。

    除此之外,还有一些因素也影响着气缸的选择,主要有安装形式、作用力的大小、活塞行程以及活塞的运动速度。

    (1)安装形式

    根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下,采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时,应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外,还需作圆弧摆动时,则选用轴销式气缸。有特殊要求时,应选择相应的特殊气缸。

    (2)作用力的大小

    即缸径的选择。根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力,根据不同速度选择不同的负载率,使气缸输出力稍有余量。缸径过小,输出力不够,但缸径过大,使设备笨重,成本提高,又增加耗气量,浪费能源。在夹具设计时,应尽量采用扩力机构,以减小气缸的外形尺寸。

    (3)活塞行程

    与使用的场合和机构的行程有关,但一般不选满行程,防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等,应按计算所需的行程增加10—20mm的余量。

    (4)活塞的运动速度

    主要取决于FESTO气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50—800mm/s。对高速运动气缸,应选择大内径的进气管道;对于负载有变化的情况,为了得到缓慢而平稳的运动速度,可选用带节流装置或气-液阻尼缸,则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度需注意:水平安装的气缸推动负载时,推荐用排气节流调速;垂直安装的气缸举升负载时,推荐用进气节流调速;要求行程末端运动平稳避免冲击时,应选用带缓冲装置的气缸。

    关于“气缸"方面的磨损,前面已经有了气缸套的磨损,因此今天就来对整个气缸的磨损来进行一下讲解,以便让大家能够在这方面了解更加深入和全面具体,这样就能够了解更多了,并增加自己这方面的知识量。那接下来,事不宜迟,我们就来展开具体的内容吧。

    FESTO气缸磨损,其是它也是有不同类型的,那具体有哪些呢?下面小编就来给你答案。

    (1)正常磨损

    就是FESTO气缸在正常使用情况下发生的磨损,其原因有很多,其种类则有径向磨损等。

    (2)异常磨损

    就是气缸材料表面与其周围介质发生了电化学反应而造成的,比如气缸中有灰尘、杂质,还有就是润滑油等方面的问题。

    针对这些磨损,我们可以采取的措施有:

    (1)对润滑油等定期进行检查,正确选择机油,其粘度等应合适。此外,应定期更换机油,以确保品质。

    (2)定期清洗和更换滤芯,使其保持畅通,不易堵塞。


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