怎样解决德国SEW减速电机的寿命延长秘诀

    所以德国SEW减速电机在传动行业中也被广泛应用，减速机的寿命该如何延长也是现在减速机使用客户的一个重点研究方向。基于此，我们只有了减速电机的基础知识以后我们才能更地控制和延长它的寿命。接下来就让小编跟大家一起了解一下吧。

    、要注意德国SEW减速电机的日常保养，不能一味的使用却忽略了对电机的保养，再过硬的设备，如果不保养话，产品寿命至少也会要减少三分之一。就像汽车一样，我们长时间开车，但是也要定期维护保养；电机的保养方法主要包括：电机齿轮箱润滑油的选择，检查安装基础、密封件、传动轴是否正常，壳体卫生打理重要部位的保养。齿轮箱清洗维护机利用齿轮箱原有的给排油系统和经过滤后的旧油可实现对齿轮箱的清洗、废油快速过滤、加注新油功能，作业过程不改变硬件设施、不添加清洗剂，了减速电机能够正常运转，延长使用寿命。

    二、要对德国SEW减速电机的安装场地进行把控。微型电机的安装影响并不大，但是针对大型的减速电机安装，一定要求地面平整，周围环境的通风条件良，因为安装场地汇长时间的影响着今后减速电机的使用，如果环境和场地出现破坏因素或长期挪动拆卸安装，会一定程度上损坏电机的

    三、更应该注意减速机停用期间的保养。减速电机停用期间用户不能置之不理，就像家里的家电一样，里面的金属部分长时间空置，会导致里面的部件氧化，生锈，引起各个功能的减退甚至是损坏。所以，我们在事论想闲置期间，要注意按照说明书的要求，定期检查保养，再用时，才能开机即用，不会出意外故障。

    怎样解决德国SEW减速机早期点蚀的状况。点蚀肯定与润滑油有关系，同时它还要与减速机的材料有密切联系。平时的使用过程一会有一定处理规范。还有一点就是由于齿轮接触不造成局部负荷而产生的，齿轮的局部负荷使实际接触应力大大过齿轮材料的许用接触应力，有的齿轮达不到全齿长接触或仅在齿的一端接触，甚至对角接触。下面由上海劲传减速机来为我们详细的阐述一下。

    一、材料及处理规范的影响

    齿轮材料的选择正确与否以及使用负荷的匹配情况，热处理硬度的选择与匹配，也是影响早期点蚀的原因。

    二、润滑油的影响

    由于齿轮传动的不合理润滑及润滑剂的选择不适也是影响早期点蚀的原因。防止减速机齿轮早期点蚀的途径:

    (一)德国SEW减速机传动的合理润滑及选择合适的润滑剂。

    (二)提高德国SEW减速机齿轮安装精度，齿轮的接触精度。

    对于德国SEW减速机，如果在装配和安装时，未经很调查，便有可能存在左右两路传动的不同步性，均载效果差，在这种情况下，一侧传动齿轮可能不承受负荷，而另一侧传动齿轮则负荷（大达到设计负荷的2倍），这很容易引起齿面产生进展性早期点蚀。

    减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，如何有效降低及减少噪声，使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至小，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。

    经过多年研究，提出了通过化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至小，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低减速机齿轮噪声。对于减速机的噪音问题，也可以迈特雷级密封剂或润滑剂，它是一种的齿轮箱添加剂，可以在部件上形成一种惰性材料薄膜，从而降低摩擦、齿轮噪音以及泄露。