SMC倍力气缸中文资料

带导杆气缸是将与活塞杆平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑，导向精度高，
能承受较大的横向负载和力矩。可用于输送线上工件的推出、提升和限位。
此外，还有导台式气缸，Z适合用于输送线上高精度升降和定位。.
SMC带导杆气缸（MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF）特点
SMC的带导杆气缸四个系列（MGQ、MQP、MGG、MGC）和导台式气缸（MGF）的特点如下；.
名称 系列 特点 缸径/mm
带导杆气缸 薄型 MGQ 尺寸小
 安装方便：从缸体的底面或侧面用螺钉固定
 不回转精度高。橡胶垫缓冲，故气缸速度不高 MGQ安装空间Z小
 受横向负载及力矩大
 还有气缓冲型、带端锁型、粗导杆型、高精度球轴承型
基本形 REA  双作用 25,32,40,50,63
直接安装型 REAR  10,15,20,25,32,40
滑尺型(滑动轴承)  REAS 

SMC倍力气缸中文资料
滑尺型(球轴承) REAL 
直线导轨型 (1轴) REAH  10,15,20,25
直线导轨型 (2轴) REAHT  25,32
特长 实现极小冲击的高速输送工作。
Z大速度300mm/s
形式 系列/CAD 动作方式 缸径 (mm)
直接安装型 REBR  双作用 15,25,32
标准型 REC  双作用 20,25,32,40
特长 实现极小冲击的高速输送工作。
比MGQ更薄 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100
新薄型 MGP
基本型 MGG 行程长
 不回转精度高。安装方便。从缸体的各面用螺钉固定，或用法兰固定
 轴承部位可从油嘴注油 带液压缓冲器，故气缸运动速度高，吸收冲击能力强
 带行程调整装置
 可带端锁
 移动后端板的位置，便能调整行程 20、25、32、40、50、63、80、100
小型 MGC 比MGG尺寸小、轻。带气缓冲，故运动速度高。
导台式气缸 MGF 气缸设置在粗导杆内，并内置两根细导杆，以防止导台回转。
气缸高度小。因使用粗导杆，故能承受偏心负载。 40、63、100