SMC双联气缸产品说明
产品作用:
在排量的情况下，增加气缸数可以提高发动机的转速，从而可以提高发动机的输出功率。
另外，增加气缸数可以使发动机运转更平稳，使其输出扭矩和输出功率更加稳定。
增加气缸数可以使气车更容易起动，加速响应性更。为了提高气车的性能，必须增加气缸数。
杆端内螺纹标准化
●磁性开关可操作性提高，易于调整位置
●设有单耳环型、耳轴型用摆动底座
●设定了杆端安装件、摆动底座安装件的型号(节省分别订购气缸和安装件的时间)
气缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个气缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。其缺点是功率较低。“直列”可用l代表，后面加上气缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有l3、l4、l5、l6型发动机。
技术数据:
杆端安装件 - 无支件
磁性开关型号 - 无磁性开关
形式 - 气压式
安装形式 B 基本型(两侧带凸台)
缸径 25 缸径 25mm
通口螺纹的种类 - Rc
气缸行程 50 气缸行程 50mm
气缸追记号 - 橡胶缓冲,杆端外螺纹,无防护套
双行程标记 - 行程标记
内置磁环 D 内置磁环
气缸行程2 - 无气缸行程2
气缸追记号2 - 橡胶缓冲,杆端外螺纹,无防护套
摆动底座 - 无底座
SMC双联气缸产品说明
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