VICKERS星形配流马达PFXS250-P-R-3/10/EUI
RPM许用的轴侧向载荷 Load —Kg [lb]
625 205 [ 452] 181 [ 400] 158 [ 348]
500 256 [ 565] 227 [ 500] 197 [ 435]
400 307 [ 678] 272 [ 600] 237 [ 522]
液压管路使压力油从泵到马达，从马达到油箱
定供给一台马达或多台马达，因此一台泵和多台
A B C900 154 [ 339] 136 [ 300] 118 [ 261
联连接时就不会产生额外的壳体压力，因此就不是
如果壳体压力过了这些额定值 (允许值随应用
必须要使用壳体泄漏油口了。同时检查应用工况，看这个
可选的壳体泄漏油口是否能与你的相，是否
是单台马达与泵的连接，多台马达与泵并联，以及多台
的壳体压力外，还使增加了外部壳体泄油管的马达具有
 

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正常的壳体压力。这些是：污染控制－冲洗马达壳
体，冷却系统－排出的油液使马达散热。延长马达密
封件的寿命－通过装在壳体泄油管中的预设定的节流来
保持壳体低压。300 410 [ 904] 363 [ 800] 316 [ 696]
的回油管可以是挠性的或刚性的。一个液压源和一台泵能够规
马达能够并联连接或串联连接 (见下图) 。当泵和马达串联连
接时在马达中会产生额外的内部壳体压力，在每
台马达中的这种额外压力必须接回油箱。然而，泵与马达并
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