海隆液压离合器,HERION液压离合器图片
离合器是利用接合元件间的摩擦力达到传动目的。
是离、合平稳，柔顺无冲击，
可在高的转速差下进行离、合，过载时打滑有安全保护作用，并有较高的适应性。
液压离合器按结构形式可分为旋转式液压缸和固定式液压缸。
液压离合器的工作原理：当踩下离合器踏板时，
通过推杆使总泵活塞向左移动，总泵及管路中油液受压，
压力升高。在油压的作用下，分泵活塞也被推向左移，
推动分离踏板，并带动分离轴承使离合器分离。
液压离合器的：1.操作轻便 舒适。

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2.摩擦阻力小，长期运行不会使踏板力显着增加。
前者结构紧凑，外形尺寸小，但因液压缸回转，转动惯量大，
进油接头较复杂，而且液压缸中的油在转动中有离心力，
使活塞上的油压呈不均匀分布。
固定液压缸因液压缸不回转，转动惯量小，进油结构简单，
操作循环也较快，复位弹簧力可小些，但外形尺寸较大，
且需要较大的推力轴承，制造也相对复杂。
液压离合器按接合元件传动的工作原理可分为牙嵌式和摩擦式。
液压离合器依靠行程能自动补偿摩擦元件的磨损，
易实现系列化、标准化，故广泛用于要求结构紧凑，接合频繁

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