威格士端平阀,VICKERS端平阀
把动臂阀芯移到“内位"，油液流量被
引到自动端平阀上的"B"口。进入自动端
平阀的流量打开提升单向阀并流出"A"口
去往动臂缸上的有杆口。来自无杆口的
流量被引回控制阀并返回油箱。
管式自动端平阀设计成用于开中位、闭
中位和负载传感系统并且可以与并联或
串联回路阀合用。

威格士端平阀,VICKERS端平阀
在常规和自动端平两种回路中为了维持
动臂和铲斗的良的控制，重要的是装
载机控制阀节流和定时。在动臂放低模
式中，如果“工作油口进口"节流滞后
于“回油工作油口"节流，则动臂缸可
能气蚀。如果让这种情况发生，则在下
一个提升循环期间尽管动臂缸的有杆端
充满油液铲斗也将动作迟缓。这可能是
操作者无法接受的。
下面的彩色原理图及其连带的说明解释
39055型自动端平阀的工作原理。描述
了五种不同的工作模式：自动端平、外
伸的铲斗缸、动臂缸内缩、铲斗缸外伸、
以及铲斗缸内缩。
当接入使用并联回路阀的开中位、闭中
位或负载传感系统时，该系统能自动端
平或动臂与铲斗单独操作。
当自动端平阀装入使用串联回路阀的系
统时，为了自动端平正确工作动臂阀芯
必须在铲斗阀芯的上游。如果动臂阀芯
在铲斗阀芯的下游则将发生以下情况：
在自动端平循环期间铲斗缸伸出

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