德HERION二位三通电磁阀工作原理

为了气缸平稳可控及*的工作，
缸规格选择时应其理论输出力比实际要求高出30%-
50%，以补给内外摩擦力及背压和流动压降而形成的额外负载,所需
补偿量随着应用系统的不同而不同
VS26SA11DF313A NC 电控/弹簧
VS26SA11DF318A NC 电控/弹簧
VS26SA11DF213A NC 电控/弹簧
VS26SA11DF218A NC 电控/弹簧
VS26SA11DF513A NC 电控/弹簧
VS26SA11DF518A NC 电控/弹簧
VS26SA22DF313A NC 电控/弹簧
VS26SA22DF318A NC 电控/弹簧

德HERION二位三通电磁阀工作原理
VS26SA22DF213A NC 电控/弹簧
VS26SA22DF218A NC 电控/弹簧
VS26SA22DF513A NC 电控/弹簧
VS26SA22DF518A NC 电控/弹簧
VS26SB11DF313A NO 电控/弹簧
VS26SB11DF318A NO 电控/弹簧
VS26SB11DF213A NO 电控/弹簧
VS26SB11DF218A NO 电控/弹簧
VS26SB11DF513A NO 电控/弹簧
VS26SB11DF518A NO 电控/弹簧
VS26S型和VS26G型带内导的
电磁导驱动阀VS26G型带外导的
电磁导驱动阀
对夹紧气缸仅需要一个小值，但对于
低速运动就需要一个大值，流动压降约占10%-20%。

德HERION二位三通电磁阀工作原理