齿轮马达DSRV-10-B-TS，威格士泵系列贸易商​

采用外泄漏油孔，一方面因为马达回油有此背压，
对于轴向间隙自动补偿的浮动侧板的结构，
因此，齿轮液压马达一般多用于高转速低转矩的情况。
使用 95-115 SUS 粘度100 PSI (7 bar)
如果采用内部泄油容易将轴端油封冲坏。
所以齿轮马达采用外泄漏油孔。的矿物油，温度 120。F。
齿轮马达和齿轮泵的结构基本*，但由于齿轮马达
所以输入的油压不能过高，转矩一般不大，
并且它的转速和转矩都是随着齿轮的啮合情况而脉动的。
－20。(－29。) 50 Lbs.(222.4 Ｎ)
所有后油口应用的马达要求外泄管路。当串联使用或者
310 Lbs.(1379 Ｎ) 5 Lbs.(2.3 kg.)
进回油通道对称，孔径，以使正反转时性能一样。
试验按照 S.A.E. 技术规格进行，

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背压过 100 PSI 时，侧油口马达必须连接外泄管路：
必须适应正反转时都能工作的要求，
齿轮马达由于密封性较差，容积效率较低

需要带载起动，而且要求能够正、反方向旋转，
Z高压力：泄漏管Z高压力：
所以齿轮马达在实际结构上和齿轮泵还是有差别的。
2500 PSI (172 bar) 225。(107。)
Z大推力载荷：Z大轴侧载荷，距安装面：
SAE 2-螺栓“A”2000 PSI (138 bar)
Z高进口温度(连续)：Z低工作温度：
同时困油卸荷槽也必须是对称布置的结构。
另一方面因为齿轮马达正反转时其进回油腔也互相变化。

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