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解析活性炭FESTO过滤器的一些基本知识
更新时间:2020-06-04      阅读:899

    解析活性炭FESTO过滤器的一些基本知识
    FESTO过滤器主要是通过炭床来实现过滤的,一般来说在组成炭床的活性炭颗粒中,有非常大的微孔和表面积,吸附能力非常的强悍,当液体通过炭床的时候,液体中的污染物就会被活性炭吸附柱,进而实现活性炭过滤器*的吸附能力。当然在活性炭表面非结晶部分有一些含氧管能团,也能在一定程度上吸附污染物,进一步确保活性炭过滤器的过滤能力。
    影响FESTO过滤器吸附能力和使用寿命的原因有哪些?
    大家都希望活性炭的吸附能力非常强,同时使用寿命也更长,但是很多情况下,活性炭过滤器的使用效果会有所下降,同时使用寿命也会有所降低。主要是污染物的种类和浓度,以及过滤液体或过滤空气在过滤材料中的停留时间,同时空气的湿度和温度也会在一定程度上影响活性炭过滤器的使用效率。在使用活性炭过滤器之前,一定要结合过滤器物质的特性和过滤需求,来选择合适的过滤媒介,制定合理的过滤计划。
    FESTO过滤器的饮用范围有哪些?
    FESTO过滤器的应用范围非常广泛,被广泛使用在食品、医药、电子、化工。活性炭过滤器可以去除水中的有机物、胶体硅,余氯,同时对于臭味,色度,重金属离子也拥有非常强的吸附能力。由于其本身非常质的过滤效用,和非常便捷的使用方式,被众多企业争相使用。
    在使用FESTO过滤器时要注意,活性炭过滤器需要定时清洁,合理的清洁才能活性炭的使用效率始终非常强悍。
    一:FESTO过滤器两端的压力降
    油液在通过过滤器的滤芯时,其两端必定会产生一定的压力降.压力降的具体数值决定于过滤器滤芯的结构和流通面积。在滤芯接受油液中的杂质时,这些杂质会停留在滤芯表面或内部,遮蔽住或阻塞住一些通孔或通道,使流通有效面积减小,从而使过滤器的压力降增大。随着过滤器滤芯阻截的杂质不断增加,芯前后的压力降也不断增大。这些被截的颗粒从介质的孔眼中会挤过去重新进人系统;压降也会将原有的孔眼尺寸扩大.改变滤芯的性能.降低效率。
    二:FESTO过滤器滤芯与油液的相容性
    过滤器中既包含有金属过滤元件,也有占大多数的非金属过滤元件.它们都存在着是否能与系统中油液相容的问题。其中包括化学变化与热效应变化的相容问题。尤其是在高温条件下能否不受影响更为重要。因此,各种过滤元件都必须在高温下进行油液相容性试验。
    三:FESTO过滤器有不利的影响。因为在低温时,过滤器元件中有些非金属材料会变得更脆弱;而且在低温时,油液黏度的增大会引起压力降升高,极易引起介质材料产生裂缝。为了考验过滤器在低温下的工作情况,必须在系统的极限低温下,进行系统的“冷启动”试验。
    四:FESTO过滤器系统中的油液流动通常都是不稳定的。在流量发生变化时,会引起过滤器滤芯的弯曲变形。在有周期性流动的情况下,由于过滤器滤芯介质材料的多反复变形,会引起过滤器材料的疲劳破坏形成疲劳裂缝。所以过滤器在设计中要滤芯有足够的抗疲劳性,在选择滤材时应进行试验。
    1.FESTO过滤器的核心部位就是过滤器的芯件,过滤芯是由过滤器框和不锈钢的钢丝网组成的,不锈钢的钢丝网属于容易损坏的部位,需要特别的保护。
    2.当FESTO过滤器工作了一段时间以后,过滤齐芯内沉淀了一定的杂质,这是压力降增大,流速会下降,需及时清楚过滤器芯内的杂质。
    3.清洗杂志时,需要特别注意的是过滤芯上的不锈钢钢丝网不能有变形或损坏的情况,否则,再装上过滤器,过滤后的介质纯度就会达不到设计的要求,压缩机、泵、仪表设备都会遭到破坏。
    4.如果发现不锈钢的钢丝网出现了变形或损坏的情况,需要马上更换。
    1.FESTO过滤器的核心部位就是过滤滤芯,过滤芯由特殊的材料组成,属于易损件,需要特别的保护。
    2.当精密过滤器工作一段时间后,过滤器滤芯拦截了一定量的杂质,这是压力增大,流速会下降,需要及时过滤。
    3.在杂质时,特别注意精密滤芯,不得变形或损坏,否则,再装上去的滤芯,过滤后介质的纯度达不到设计的要求。
    FESTO过滤器按其过滤精度(滤去杂质的颗粒大小)的不同,有粗过滤器、普通过滤器、精密过滤器和特精过滤器四种,它们分别能滤去大于100μm、10~100μm、5~10μm和1~5μm大小的杂质。
    选用过滤器时,要考虑下列几点:
    (1)过滤精度应满足预定要求。
    (2)能在较长时间内保持足够的通流能力。
    (3)滤心具有足够的强度,不因液压的作用而损坏。
    (4)滤心抗腐蚀,能在规定的温度下持久地工作。
    (5)滤心清洗或更换简便。
    因此,过滤器应根据液压系统的技术要求,按过滤精度、通流能力、工作压力、油液粘度、工作温度条件选定其型号。
    安装FESTO过滤器在液压系统中的安装位置通常有以下几种:
    (1)要装在泵的吸油口处:
    泵的吸油路上一般都安装有表面型过滤器,目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵,此外过滤器的过滤能力应为泵流量的两倍以上,压力损失小于0.02MPa。
    (2)安装在泵的出口油路上:
    此处安装过滤器的目的是用来滤除可能侵入阀类元件的污染物。其过滤精度应为10~15μm,且能承受油路上的工作压力和冲击压力,压力降应小于0.35MPa。同时应安装

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