如何保护日本SMC电磁阀才能延长使用寿命？
日本SMC电磁阀密封承担的工作是所有液压元件中Z为艰巨的。虽然它们是系统中Z的元件，却被寄予厚望——在很大的温度和压力范围内保护液压缸内的液压油，同时要承受的压力冲击和脉动，当然还要负责阻止污染物进入系统。当某个活塞杆密封损坏时，因为液压油的外泄漏不会被置之不理。你必须付出的劳动量去更换它们，并且要承担停机造成的损失，这时你会发现这项工作是相当昂贵的。

　　造成日本SMC电磁阀密封过早失效的主要原因是污染。活塞杆上形成的油膜可以润滑密封件并使其实现Z长的使用寿命。但是这层油膜也会吸收污垢甚会使其粘附在活塞杆上。当活塞杆回缩时，污垢会划过密封件并且可能造成微小的损伤。因此，密封件的完善性是所有人Z为关心的事情，而实现的方法就是让污染物远离活塞杆。

日本SMC电磁阀断裂的部位是与十字头连接的螺纹处以及紧固活塞的螺纹处，此两处是活塞杆的薄弱环节，如果由于设计上的疏忽，制造上的马虎以及运转上的原因，断裂较常发生。若在设计、加工、材质上都没有问题，则在安装时其预紧力不得过大，否则使Z大作用力达到屈服极*活塞杆会断裂。这里要说的是造成活塞杆断裂的三大因素——间隙、应力、磨损：

       一：间隙一般出现在装配不到位没达到要求在运动过程中间隙的影响越来越大。
 
       二：应力原因集中于与活塞杆连接部位的集中应力部分，或是由于十字头的安装不正确活塞杆接触气缸，此同时与十字头的连接螺纹受到的力叠加变化过活塞杆连接部位允许很可能发生断裂。或螺纹处的预紧力不达标受力不均也能导致弯曲应力的叠加变化。

       三：日本SMC电磁阀磨损是产生间隙和连接松动的原因之一，由于长时间的使用连接处的磨损会导致连接的振动过大，因此在同时受到外力的情况下活塞杆也会产生断裂。